Ủy ban Thường vụ Quốc hội sáng 17/4 đã cho ý kiến vào dự thảo Nghị quyết về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển thành phố Hải Phòng.

Diễn đàn “Cơ chế đặc thù và dòng vốn cho thị trường bất động sản” do Đài Hà Nội tổ chức diễn ra vào 8h sáng ngày 9/4/2025 tại TP.HCM. Hai nội dung chính được tập trung thảo luận tại Diễn đàn là: cơ chế chính sách đặc thù và khơi thông dòng vốn.

Mức tăng trưởng tiệm cận con số 8% của Việt Nam vẫn có thể đạt được khi nền kinh tế tận dụng được đà và thế thông qua sự quyết tâm của Chính phủ.

Cơ chế đặc thù là "bàn đạp", còn dòng vốn là "động lực" - 2 yếu tố quan trọng thúc đẩy thị trường bất động sản phát triển an toàn, lành mạnh và bền vững.

Các chuyên gia cho rằng, cần phải có những cơ chế khuyến khích mạnh mẽ hơn nữa để thúc đẩy sự phát triển của thị trường bất động sản, mở ra nhiều cơ hội hơn để người dân hiện thực hóa giấc mơ an cư.

Bộ Xây dựng đang trong quá trình lấy ý kiến, hoàn thiện dự thảo Nghị quyết về cơ chế đặc thù cho phát triển nhà ở xã hội.

Theo Luật Thủ đô 2024, Hà Nội được trao quyền điều chỉnh chỉ tiêu, hệ số đền bù, điều chỉnh quy hoạch đã duyệt cho phù hợp; từ đó thuận lợi trong cải tạo các khu tập thể, khu chung cư cũ.

Đài Hà Nội đã tổ chức diễn đàn “Cơ chế đặc thù và và dòng vốn cho thị trường bất động sản” tại TP. Hồ Chí Minh trong sáng 9/4, nhằm thảo luận về những cơ chế cho thị trường bất động sản phát triển lành mạnh.

Cơ chế đặc thù đã tạo động lực lớn cho các nhà đầu tư và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, chứng minh hiệu quả trong việc giải quyết các điểm nghẽn, các vướng mắc về pháp lý, thủ tục đầu tư, đất đai dần được tháo gỡ.

Diễn đàn “Cơ chế đặc thù và dòng vốn cho thị trường bất động sản” do Đài Hà Nội tổ chức diễn ra vào 8h sáng ngày 9/4/2025 tại TP.HCM. Hai nội dung chính được tập trung thảo luận là cơ chế chính sách đặc thù và khơi thông dòng vốn.

Đài Hà Nội tổ chức diễn đàn với chủ đề "Cơ chế đặc thù và dòng vốn cho thị trường bất động sản", nhằm cung cấp những thông tin đặc biệt cần thiết và hữu ích cho cả cơ quan quản lý nhà nước cũng như các hiệp hội, doanh nghiệp bất động sản.

Đài Hà Nội tổ chức diễn đàn với chủ đề "Cơ chế đặc thù và dòng vốn cho thị trường bất động sản", nhằm cung cấp những thông tin đặc biệt cần thiết và hữu ích cho cả cơ quan quản lý nhà nước cũng như các hiệp hội, doanh nghiệp bất động sản.

Nhờ cơ chế đặc thù, nhiều dự án đình trệ đã được khơi thông, tái khởi động; các vướng mắc về pháp lý, thủ tục đầu tư, đất đai dần được tháo gỡ.

Cơ chế chính sách và nguồn vốn là hai yếu tố quan trọng để thúc đẩy thị trường bất động sản phát triển an toàn, lành mạnh và bền vững.

Cơ chế đặc thù là yếu tố then chốt, đẩy nhanh quá trình phê duyệt và giải quyết các vướng mắc pháp lý để thúc đẩy tiến độ các dự án đang trì trệ.

UBND thành phố Hà Nội vừa triển khai cơ chế “làn xanh”, yêu cầu xử lý hồ sơ trong 24 giờ cho 10 dự án trọng điểm nhằm đạt mục tiêu tăng trưởng GRDP trên 8% trong năm 2025.

Bộ Tài chính đã đề xuất cơ chế phối hợp giữa cơ quan quản lý như Bộ Tài chính, Bộ Công an, Ngân hàng Nhà nước về triển khai thí điểm phát hành và giao dịch tiền mã hóa.

Những tòa chung cư cũ kỹ, xuống cấp giữa lòng Hà Nội - từng là biểu tượng của một thời kỳ phát triển - giờ đây lại trở thành nỗi lo của hàng vạn cư dân.

Kỳ họp bất thường lần thứ 9 có ý nghĩa đặc biệt quan trọng để quyết định nhiều vấn đề cấp bách, trong đó có nhiều nội dung quan trọng trong phát huy nguồn lực, tháo gỡ điểm nghẽn, tạo cơ chế đặc thù cho đầu tư xây dựng phát triển nhiều dự án. Đây là chủ đề được chương trình bàn luận cùng TS Phạm Tuấn Khải, nguyên Vụ trưởng Vụ Pháp luật (Văn phòng Chính phủ) và PGS. TS Ngô Thành Can, giảng viên cao cấp, Học viện Hành chính Quốc gia.

Sự phát triển của công nghệ blockchain đã kéo theo sự bùng nổ của tài sản số và tiền số trên toàn cầu, trong đó có Việt Nam.

Cơ chế chính sách và nguồn vốn là hai yếu tố quan trọng để thúc đẩy thị trường bất động sản phát triển an toàn, lành mạnh và bền vững.

Chính phủ sẽ báo cáo Trung ương để xin ban hành một nghị quyết riêng về phát triển kinh tế tư nhân, kỳ vọng nhiều cơ chế đặc thù giúp doanh nghiệp thật sự trở thành động lực của nền kinh tế đất nước.

Những nội dung được thông qua tại Kỳ họp bất thường lần thứ 9 của Quốc hội đã giải quyết được một số vấn đề vướng mắc về thể chế, đúng theo tinh thần chỉ đạo của Trung ương, của Tổng Bí thư Tô Lâm với mục tiêu bộ máy nhà nước phải được tinh gọn, nâng cao hiệu lực, hiệu quả; phải chuyển tư duy quản lý sang khơi thông nguồn lực, tăng cường phân cấp, phân quyền triệt để cá nhân, cơ quan; kiểm soát quyền lực, không để lợi ích nhóm, lợi ích cục bộ.

Phát triển đường sắt đô thị để mở rộng kết nối vùng Thủ đô Hà Nội là một chiến lược quan trọng, giúp cải thiện giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo tính bền vững cho vùng đô thị.

Tại Kỳ họp bất thường lần thứ 9, Quốc hội khóa XV, sáng 19/2, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết Thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP Hà Nội và TP Hồ Chí Minh.

Sáng 19/2, tiếp tục chương trình Kỳ họp bất thường lần thứ 9, Quốc hội khoá XV, Nghị quyết của Quốc hội thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP. Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh đã được thông qua với 100% đại biểu có mặt tán thành.

Đường sắt đô thị được xem là trục “xương sống” của hệ thống vận tải công cộng đô thị. Đây không chỉ là giải pháp đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách số lượng lớn, mà còn giải bài toán ùn tắc, ô nhiễm môi trường và tai nạn giao thông, thúc đẩy tăng trưởng GDP.

Xây dựng cơ chế luồng xanh kích thích đầu tư tư nhân là một trong 5 nhóm giải pháp mà Ban Nghiên cứu phát triển kinh tế tư nhân (Ban IV) gửi Chính phủ, góp giải pháp để đạt mức tăng trưởng GDP 8% và cao hơn trong năm 2025.

Để đẩy nhanh tiến độ dự án điện hạt nhân Ninh Thuận, cần sớm ban hành các cơ chế đặc thù trong thu hút nhân lực và cơ chế cho địa phương có dự án thực hiện.

Chất lượng nguồn nhân lực đóng vai trò quan trọng bậc nhất, quyết định sự thành công cho dự án điện hạt nhân Ninh Thuận. Do vậy, cần có chính sách đặc thù để thu hút và đào tạo nhân lực chất lượng cao trong dài hạn.

Cần cơ chế đặc biệt để thương mại hoá kết quả nghiên cứu khoa học, tránh tình trạng “cất tủ” các đề tài, tránh lãng phí nguồn lực đầu tư, đảm bảo đời sống của nhà khoa học,… Đây là ý kiến gợi mở của các đại biểu Quốc hội trong phiên thảo luận tại nghị trường Quốc hội về Dự thảo Nghị quyết thí điểm một số chính sách để tháo gỡ vướng mắc trong hoạt động khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo tại Kỳ họp bất thường lần 9, Quốc hội khoá XV vào sáng nay (17/2).

Tại Kỳ họp bất thường lần thứ 9 của Quốc hội đang diễn ra, nhiều cơ chế đặc thù để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại Thành phố Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh đã được đưa ra. Đây sẽ là tiền đề giúp hai thành phố lớn đẩy nhanh việc xây dựng và hoàn thiện tổng thể hệ thống đường sắt đô thị giúp nâng cao năng lực vận tải hành khách, hướng tới ngành giao thông xanh.

Với nhiều thách thức cả trong và ngoài nước, kinh tế còn khó khăn, sức khỏe các doanh nghiệp vẫn yếu, thì cần có thêm những cú hích từ cơ chế, chính sách để hồi phục thị trường bất động sản.

Thảo luận tại tổ đại biểu Quốc hội sáng 15/2, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, để thực hiện Nghị quyết 57 của Bộ Chính trị, tháo gỡ vướng mắc trong hoạt động khoa học - công nghệ và đổi mới sáng tạo thì cần có các cơ chế, chính sách đặc biệt, chứ không chỉ là đặc thù.

TP.HCM đã có Đề án đặt ra đến năm 2035 sẽ hoàn thành 355 km đường sắt đô thị. Số vốn đầu tư dự kiến cho 355 km metro lên đến 40,2 tỷ USD, trong đó phần lớn là vốn đầu tư công.

Các đại biểu Đoàn đại biểu Quốc hội TP Hà Nội đồng tình, nhất trí với việc sửa đổi, bổ sung các luật để phù hợp với yêu cầu mới khi thảo luận tại tổ về các dự án Luật Tổ chức Quốc hội, Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật.

Tại kỳ họp bất thường lần thứ 9 dự kiến diễn ra từ 12/2 - 18/2, Quốc hội khóa XV sẽ xem xét Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù để phát triển hệ thống đường sắt đô thị tại Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh.

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 28 đề nghị xây dựng Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh theo đề nghị của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.

Văn phòng Chính phủ đã ban hành thông báo kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính tại phiên họp lần thứ hai của Ban Chỉ đạo xây dựng nhà máy điện hạt nhân.

Cơ chế xuất nhập khẩu tại chỗ theo hướng xóa bỏ hoàn toàn vẫn đang được Bộ Tài chính lấy ý kiến sửa đổi theo Điều 35 Nghị định 08.

Bộ Tư pháp đang thẩm định dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống đường sắt đô thị tại Hà Nội, TP.HCM đến năm 2035. Theo đó, các dự án đường sắt Hà Nội đang triển khai có thể được hưởng cơ chế đặc biệt.

Một trong những dấu ấn đậm nét nhất của Thủ đô sau 70 năm xây dựng đó là hạ tầng giao thông đưa Hà Nội phát triển mạnh mẽ, toàn diện, xứng đáng với vai trò vị thế của đất nước đang bước vào kỷ nguyên mới. Đây là chủ đề được Góc nhìn Hà Nội bàn luận cùng GS. TS. Hoàng Văn Cường, Ủy viên Ủy ban Tài chính ngân sách của Quốc hội.

Trước xu thế tất yếu là phát triển đô thị gắn với hệ thống giao thông công cộng (TOD), Hà Nội và TP.HCM đang chú trọng phát triển mạng lưới đường sắt đô thị.

Dự thảo Báo cáo chính trị được trình bày tại Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hà Nội nêu rõ Đại hội 18 Đảng bộ thành phố có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, định hướng xây dựng và phát triển nhanh, bền vững Thủ đô Hà Nội “Văn hiến - Văn minh - Hiện đại”.

Tinh gọn, sáp nhật để có một hệ thống quản lý đồng nhất là mong mỏi chung của nhiều cơ sở giáo dục thường xuyên và dạy nghề chuyên nghiệp.

Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội đã đề xuất UBND thành phố xem xét có cơ chế đặc thù để hỗ trợ quỹ tiền thưởng theo quy định cho các cơ sở giáo dục tự bảo đảm chi thường xuyên do tham gia thí điểm đặt hàng theo giá dịch vụ giáo dục.

Cục Cảnh sát giao thông cho biết cơ quan liên quan sẽ sớm ban hành văn bản hướng dẫn thực thi để có cơ chế chi trả tiền cho người cung cấp thông tin và tiêu chí xét chi trả cho từng nội dung.

Sáng 30/12, Tổng Bí thư Tô Lâm đã có buổi gặp đại biểu tri thức, nhà khoa học. Cùng dự có các đồng chí Ủy viên Bộ Chính trị: Trần Cẩm Tú, Thường trực Ban Bí thư, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương, Trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương Nguyễn Trọng Nghĩa, Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Bùi Thanh Sơn cùng đông đảo các giáo sư, tiến sỹ uy tín cả nước

UBND quận Hà Đông giao Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng quận rà soát, làm rõ cơ chế đầu tư Khu đô thị Mỗ Lao trước đây.

Tổng Tham mưu trưởng các lực lượng vũ trang Nga Valery Gerasimov cáo buộc Mỹ đã châm ngòi cho các cuộc xung đột trên toàn thế giới và phá vỡ các hiệp ước kiểm soát vũ khí quan trọng của chiến tranh lạnh.

Bí thư Thành ủy Hà Nội Bùi Thị Minh Hoài đã chỉ đạo hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đường Vành đai 4 trước Tết Nguyên đán. Tuy nhiên, hiện tại, Hà Đông mới hoàn thành 92%. Để đạt yêu cầu của Bí thư Thành ủy, rất cần tháo gỡ những vướng mắc vượt quá thẩm quyền của địa phương.

Tại Kỳ họp lần thứ 20, HĐND thành phố, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Nguyễn Lan Hương đã thông báo hoạt động của Ủy ban MTTQ Việt Nam TP. Hà Nội tham gia xây dựng chính quyền năm 2024. Đài Hà Nội trân trọng giới thiệu toàn văn nội dung thông báo của Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố tại Kỳ họp.

Một trong những nội dung của Luật Thủ đô 2024 được người dân thành phố Hà Nội quan tâm đó là các chính sách đặc thù, mang tính vượt trội trong phát triển nhà ở, đặc biệt là nhà ở cho người thu nhập thấp và người không có khả năng tạo lập nhà ở.

Cuối tuần qua, Quốc hội đã thông qua phương án giải cứu hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines. Theo đó, Vietnam Airlines đã vi phạm một loạt điều kiện niêm yết, gồm: lỗ 4 năm liên tiếp từ năm 2020 đến năm 2023, vốn chủ sở hữu âm, lỗ lũy kế vượt vốn điều lệ.

Xây dựng và vận hành hệ thống giao thông thông minh là xu thế tất yếu để giải quyết bài toán còn bất cập của giao thông đô thị.

Giao thông thông minh cần cơ chế vận hành thông minh; Tesla dẫn đầu thị trường ô tô điện toàn cầu; Nga muốn tạo ra ngành công nghiệp hàng không độc lập;... là những nội dung đáng chú ý trong bản tin hôm nay.

Trong chương trình Kỳ họp thứ 8, ngày 23/11, các đại biểu Quốc hội thảo luận tại tổ về dự án Luật Quản lý và đầu tư vốn Nhà nước tại doanh nghiệp và dự án Luật Công nghiệp công nghệ số. Thủ tướng Phạm Minh Chính tham gia thảo luận tại tổ 8, gồm đại biểu Quốc hội các địa phương Vĩnh Long, Điện Biên, Kon Tum, Cần Thơ.